Assalamu’alaiakum wr wb

Nah jumpa Lagi gaes pada postingan beberapa waktu lalu udah kasih gambaran ilustrasi regulasi untuk kelas 115 cc dan kelas FFA alias (kelas wani perih). Masih ada satu kelas lagi gengs yang juga sangat bergengsi lo, gimana gak gengsi!!! kelas yang atu ini menuntut kejelian tuner dalam mengolah mesin dengan ketentuan yang sangat dipersempit, selain kejelian tingkat ketelitian tunner dalam kelas yang atu ini dipertaruhkan, kalo buat mesin yang selalu over mah anak TK aja juga bisa. Tidak seperti yang kelas 115 cc yang hanya dibatasi oleh kapsitas mesin aja yang maksimal 115 cc, apalagi kelas FFA yang los gas pokok wani perih, tapi tetep basic mesin harus dari keluarga Honda C50 – C70. Apa point – point mana saja yang harus diperhatikan mari check it out!

Gambaran regulasi yang akan dipertarungkan dalam event akbar Koentoel Soerobojo, Soerobojo Cub Day 2018:

Kelas Standar:

Rangka:

1. Rangka harus milik Honda C50 – C70 – C90 – C100 (Astrea Star, Astrea Prima, Astrea Grand, Impresa, Legenda).
2. Stang setir harus Honda C50 – C70 – C90 (Batok Lampu).
3. Harus ada selebor belakang (duck tail tanpa dipotong) bukan portable (bisa dibongkar pasang) dan paten. Selebor depan wajib terpasang
4. Ban depan dan ban belakang menggunakan ban sepeda motor bukan ban sepeda onthel
5. Shock depan menggunakan bawaan Honda C50 – C70 – C90
6. Swing Arm menggunakan milik Honda C50 – C70 – C90 (Standar Bawaan Motor)
7. Shock belakang menggunakan milik Honda C50 – C70 – C90, maksimal menggunakan shock belakang Honda Astrea Grand
8. Tutup gear depan wajib terpasang

Engine:

1. Cylinder Head dan cylinder block harus memakai bawaan Honda C50 – C70 – C90 (Standart bawaan pabrik).
2. Crankcase harus standar bawaan Honda C50 – C70 – C90 tanpa las tambahan
3. Mesin menggunakan 3 gigi percepatan (3 Speed).
4. Menggunakan kopling house depan bawaan Honda C50 – C70 – C90 (tanpa dimodifikasi bentuknya)
5. Kapasitas mesin/ Volume displacement maksimal 90 cc
6. Pengapian bebas (pake platina monggo boleh - boleh aja, Kalo bisa xixixixi)
7. Karburator maximal menggunakan Honda Astrea Grand ( bisa dimodifikasi)
8. Intake manifold maksimal menggunakan Honda Astrea Grand menghadap depan (tanpa modifikasi)
9. Knalpot Standar milik Honda C50 – C70 – C90 (bisa dimodifikasi)
10. Scrut akhir cek kapasitas mesin/volume displacement

Seluruh peserta diwajibkan untuk menggunakan safety gear/safety riding gear (wear pack balap/jaket kulit+Celana Jeans, Sarung Tangan Balap, Sepatu harus diatas mata kaki, Helm Full Face), rem depan dan rem belakang harus berfungsi dengan baik dan benar. Guna menghindari hal – hal yang tidak diinginkan karena balap itu kejam.

Nah gambaran kelasnya udah keluar semua gaess, eits jangan senang dulu coy. Masih ada partai kejutan yang disiapkan ama team balapnya Koentoel Soerobojo untuk penggila 201m biar gak kebut – kebutan neng embong, kasian pengguna jalan yang lain ya.  Sekian dulu gaes info perihal partai kejutanya hop setop dulu aeh, namanya kejutan ya biar terkejut wkwkwk tapi gak usah baper akan segera mimin ekspose, makanya pantengin terus infonya di www.koentoelsoerobojo.net perihal Soerobojo Cub Day 2018.

Wassalamu’alaikum wr wb.