Ada cara yang bisa kalian gunakan untuk meminimalisir risiko terjadinya rem blong di motor matic ketika dipakai di jalan yang punya turunan panjang.

Melewati jalan menurun yang panjang seperti di pegunungan dengan motor matic ternyata ada tekniknya.

Teknik ini bisa kalian lakukan untuk mengurangi risiko rem motor matic blong.

Rem yang tiba-tiba blong saat lewat turunan panjang ini biasanya terjadi di rem motor matic yang sudah pakai cakram.

Umumnya, motor matic di Indonesia menggunakan rem depan cakram dan rem belakang tromol.

Kalau kita terlalu bergantung pada rem depan yang sudah cakram saja, lama-lama piringan dan kaliper rem bisa panas. Saat kedua part itu panas bisa mendidihkan minyak rem yang kemudian membuat sil dan "angin palsu" terperangkap di sistem rem. Itu pemicu rem motor matic jadi blong.

Untuk menghindari hal itu, disarankan sesekali menggunakan engine break. Yup, kalian tidak  salah membaca, pada motor matic juga punya engine brake.

Untuk mendapatkan engine brake pada motor matic, saat turunan buka throttle gas sedikit, hal itu membuat RPM motor matic jadi semakin meninggi dan laju motor matic saat melewati turunan agak tertahan oleh engine brake.

Gunakan rem depan dan belakang juga untuk menahan agar motor tidak los ketika melewati turunan.

Agar beban rem tidak menumpuk pada satu sisi saja, gunakanlah rem depan atau rem belakang secara bergantian dipadu dengan engine brake agar suhu pada kedua rem tidak terlalu panas.